米拉山隧道项目平均海拔达4740米以上，隧道按双向四车道一级公路标准建设，左线长5727米，右线长5720米，属特长隧道。
隧道建成后，拉萨市与林芝市之间的行车时间将缩短近一半，从拉萨到林芝走318国道至少要8个小时，整个改造工程完工后只需3、4个小时，而且路况更好、更安全。
米拉山是拉萨与林芝地区的分界山口，海拔5020m，翻过米拉山口，就是林芝地区的工布江达县。米拉山的西北边是拉萨河水系，东南面是尼洋河水系，拉萨侧气候干燥寒冷，林芝侧则温暖潮湿，植被茂盛，可以说米拉山是拉萨与林芝地区气候的分界线，把雅鲁藏布江河谷东西两侧的地貌、植被和气候彻底改变。
川藏线在逐步的改良中，曾经的通麦天险也不复存在，再也不用像曾经那样惊险刺激，也有人或许会觉得川藏线没有了以往的惊险，会不会少了更多的味道。
文章来源: 行摄川藏
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