盘点9种进藏方式的优缺点

1.最快的方式—飞机进藏

优点：时间短，便捷。

缺点：从海拔几百米一下子进入到了海拔3000多米的拉萨，缺少缓冲适应过程，因此很容易高反。程度因人而异，第一次去高海拔区域的人容易头晕，走路困难。如需预订酒店，最好可找寻有电梯的酒店，或者直接预订一楼的房间。

2.最经济的方式—火车进藏

缺点：火车沿线，沿途风景不可停留，只能做窗外短暂一撇。铁轨沿线居民点少，距离景区也远，很难看到当地最美景色。

以上两种方式，在很多程度上都只是去拉萨，不是去西藏。真正的西藏之旅，其实是西藏公路之旅，以下的几种方式，才算是真正意义上的西藏之行：

3.公路进藏方式之经济自费型—班车进藏

缺点：车在中途不会随意停靠，很多藏区的景点与汽车站之间是没有固定班车的，只能在当地包车、拼车前往景区，也需要配合别人的时间，不够真正的自由。

另外，318沿线的汽车并没有固定的班次，而且都是分段的，比如成都-康定，康定-理塘。

常常需要等候汽车，浪费一些等待的时间。14年藏区大巴车连续事故超过三起，自那以后过了金沙江的限速路段就更多，时间也更久。毕竟藏区有些路段一边悬崖一边山，底盘高的小车才是王，大巴车的驾驶难度非常高。

4.公路进藏方式之穷游型——搭车进藏

缺点：经常会被拒绝，搭车不易，安全系数不知

现在在藏区旅游、穷游的学生越来越多，他们想趁着年轻多感触生活，挑战自己。搭车要擅长搭讪陌生人，胆子大，脸皮厚，不怕拒绝。有一定的危险性，因为车里边坐的人什么性格，来自哪里，除了从车牌和车身，其它无从判断。

另外，一些没有素质的搭车车友也毁坏了驴友的集体印象，80%的车主不愿意轻易为搭车族提供方便。尤其是很多车友一上车就睡觉，或者沉闷不说话，高原行车，不论是司机或车，都有很大压力，无缘无故，自然也不肯随便多载人。

你在考虑司机是否安全的时候，司机也会考虑你是否会打劫。

5.公路进藏方式之挑战型—自驾进藏

都说在海拔4000米之上的地方自驾是旅游最大乐事之一，说成在云端穿行也不浮夸。

当然，美丽诱惑，始终与危险并存。

缺点：自驾川藏线有一些风险在：

—不熟悉川藏线路况，不习惯应对川藏线路况来驾驶，虽然很多路段已经被改造成柏油路。

—川藏线成都开始全长2400多KM，有些路段需要赶路到下一个住宿点，难免疲累，欣赏游玩的精力大打折扣。

—弯道多，坡道急，路面窄，雨季还有泥石流和飞石;

这些因素都不是只习惯在城市和高速路行车的普通司机可以应对的，何况还有不知道何时会不会降临的高原反应。司机高反是最严重的事情，没有之一。

6.公路进藏方式之自虐型——骑行进藏

每个人都或多或少看过一些骑行的游记，对那些晒脱一层皮的骑友们，都有点肃然起敬。他们脏兮兮的衣服，乱糟糟的头发，干裂的嘴唇，简易的帐篷…无一不诱惑着我们这些没钱没积蓄徒有一腔流浪西藏梦的青年，我也曾是其中一个。

7.公路进藏方式之最高自虐型—徒步进藏

这是进藏方式中最花时间，可能枯燥无味，可能瞬间饱览风云变化，可能饥肠辘辘，也可能雨雪缠脚;太多种可能性。

8.公路进藏方式之奢华型—包车进藏

川藏线沿途居民点距离遥远，；路途上车辆其实并不多，除了在检查站或者限速点，尤其是青藏线，更是车流稀少。

 9.公路进藏方式之便捷型—拼车进藏

一年12个月，不早不晚，那个月，那一天，为了同一个热爱，你们选择同一天出发，这样的缘分是走了几十年才走到你们面前。
不管你是独自出发，还是两人成行，三人结伴...
新鲜的风景，新鲜的旅伴，就等着一句暗哑的嘶吼：西藏，我来看你了！

组团包车/拼车的优势

文章来源:  行摄川藏