去过稻城亚丁的游客都知道，从洛绒牛场到牛奶海，五色海这一段路程，上山走路太累，骑马太危险。告诉你一个好消息。亚丁景区要建设索道了。
2018年1月26日下午，“稻城亚丁景区内部旅游交通基础设施开发座谈会”暨“‘卡斯——松哆垭口架空客运索道项目’投资合作签约仪式”在成都天府丽都喜来登大酒店举行，甘孜州委副书记、州长肖友才，稻城县委书记曾关和，稻城亚丁景区管理局党工委书记、局长王强，光大金控资产管理有限公司总裁杜建军，四川出版集团有限责任公司董事长、党委书记罗勇，总裁陈云华，深圳金沙江投资有限公司董事长林艳和共同出席座谈会，并一起见证三方合作协议签署。
稻城亚丁景区“卡斯——松哆垭口架空客运索道项目”投资开发项目由稻城县念青贡嘠旅游管理有限责任公司、稻城县亚丁日松贡布旅游投资有限公司、四川出版集团有限责任公司三方共同投资开发建设。项目位于亚丁景区著名的神山“仙乃日”和“央迈勇”东麓的“卡斯谷—松哆垭口”一线，索道下站位于卡斯谷入口左侧，索道上站位于卡斯谷与神山核心景区的交汇点——松哆垭口。线路总平距离约为11.43公里，总高差1860米，预计总投资约8亿元，计划采用目前世界上最先进的“双线承载单线牵引循环脱挂30人吊厢索道(简称3S索道)”，建成后单程运行时间约为40分钟，每小时输送游客约3000-4000人。
该项目计划于2018年完成前期准备工作， 2019年开工建设，并于2021年投入使用。项目的建设，在最大程度保护亚丁景区生态环境和壮美景观的同时，能够显著提高亚丁景区游客接待能力和客流承载能力，使旅游旺季客流拥堵情况得到有效缓解，实现高峰客流的有序管理，并能够有效带动亚丁景区的第二入口——卡斯村的服务功能设施开发建设，缓解服务资源的紧张状况。同时，索道的代步作用能够使核心景观景点向高山区上移，进一步提升亚丁景区内涵，充分满足普通观光和深度体验等各种不同层次的旅游需求。
索道建设好后，我们可以看到的景色更全面，更美。只是希望票价不要太贵。
文章来源: 行摄川藏
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